สิ่งเดียวที่สามารถขัดขวางฉันจากการเดินทางคือประสบการณ์ในสนามบินทั้งหมด: ความล่าช้าที่น่าผิดหวัง ความแออัด และความไร้ประสิทธิภาพที่ทำให้ปวดหัวทุกครั้ง สนามบินทราบดีว่าประสบการณ์ที่รวดเร็วและปลอดภัยมีความสำคัญต่อนักเดินทางเพียงใด นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงใช้เงินเป็นจำนวนมากเพื่อทำให้ทุกอย่างเป็นไปโดยอัตโนมัติตั้งแต่การเช็คอินจนถึงการขึ้นเครื่อง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพทั้งหมด และแน่นอนว่าระบบอัตโนมัติดูเหมือนจะเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมและมีประสิทธิภาพ แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไรมากเสมอไป ใน การสำรวจดำเนินการโดย OAG บริษัทข้อมูลการเดินทางและข้อมูลเชิงลึกของสหราชอาณาจักร ผู้เดินทาง 50% บอกว่าพวกเขาใช้เวลาอย่างน้อย 45 นาทีในสายสนามบิน โดย 21% บอกว่ารอเป็นแถวอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง

ผู้ตอบแบบสอบถามยังยอมรับด้วยว่าพวกเขายังคงต้องการปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์มากกว่าระบบอัตโนมัติสำหรับบริการส่วนใหญ่ ซึ่งรวมถึง ตรวจสัมภาระ , การรักษาความปลอดภัย, พนักงานต้อนรับ, การขึ้นเครื่อง, ร้านค้าในสนามบิน และบริการบนเครื่องบิน (การจองตั๋วและการเช็คอินเป็นเพียงสองคุณลักษณะที่ผู้เดินทางค่อนข้างจะเป็นแบบอัตโนมัติ)

ที่เกี่ยวข้อง: ไมล์เดินทางที่คุ้มค่าจริงๆ คืออะไร? ไม่มากเท่าที่คิด

ขจัดคราบน้ำมันมะกอกออกจากผ้าฝ้าย

เมื่อพูดถึงความคับข้องใจในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่ง นั่นคือสายการรักษาความปลอดภัยที่ยาวจนน่าปวดหัว ผู้ตอบแบบสำรวจเกือบ 60 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าพวกเขาจะยอมให้สนามบิน สายการบิน และผู้ให้บริการด้านการเดินทางรายอื่นๆ สามารถติดตามตำแหน่งของพวกเขาได้ หากนั่นหมายถึงข้อมูลถูกใช้เพื่อปรับใช้ พนักงานไปยังพื้นที่แออัดด้วยแถวคดเคี้ยว ฟังดูบ้าๆ บอๆ แต่นักเดินทาง 59 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าการรักษาความปลอดภัยเป็นแถวที่ยาวที่สุดที่ต้องผ่าน รองลงมาคือแถวขึ้นเครื่อง (20 เปอร์เซ็นต์) และแถวเช็คอินและสัมภาระ (16 เปอร์เซ็นต์) และคุณพร้อมที่จะทำอะไรหลังจากรอคิว 45 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงหรือไม่?

แต่ผู้เข้าร่วมการสำรวจยังเชื่อว่าโซลูชันไม่จำเป็นต้องซับซ้อนเท่าการติดตามด้วยเครื่องติดตามที่สวมใส่ได้ (น่าขนลุก) อันที่จริง มันง่ายอย่างนี้: 40 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าวิธีที่ดีที่สุดในการเร่งรัดสายตรวจความปลอดภัยของสนามบินคือการเปิดโซนโหลดเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารเพื่อเตรียมการก่อนจะถูกสแกน การปรับปรุงที่เป็นประโยชน์อื่นๆ คือการทำให้เวลารอการรักษาความปลอดภัยพร้อมใช้งาน (31 เปอร์เซ็นต์) และใช้การระบุตัวตนแบบไบโอเมตริก (คิดว่า: การจดจำใบหน้าหรือลายนิ้วมือ)

ดังนั้นในขณะที่สถานีบริการตนเองและกระบวนการอัตโนมัติอาจเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดในระยะยาว แต่ก็มีวิธีแก้ปัญหาที่ค่อนข้างง่าย (อย่างน้อยก็จากมุมมองของลูกค้า) ที่สนามบิน ปลายนิ้ว: โปรดเปิดช่องทางเพิ่มเติมเพื่อให้สายการรักษาความปลอดภัยเคลื่อนที่

ที่เกี่ยวข้อง: นี่คือวิธีการสมัคร TSA PreCheck